Tras el escándalo de Volkswagen, el Parlamento Europeo adoptará su posición el próximo martes sobre la “medición de emisiones en el sector del automóvil«. El grupo de los Verdes / Alianza Libre Europea ha presentado una resolución en la que piden la creación de una comisión de investigación parlamentaria para evaluar las responsabilidades de la Comisión Europea y de los estados miembros tras la información publicada por la agencia ambiental estadounidense. Los ecologistas europeos insisten en una investigación a escala europea y el aumento de los controles y la transparencia de las pruebas, sin olvidar que este escándalo revela una vez más que el diesel limpio no existe.
En palabras del Portavoz de EQUO en el Parlamento Europeo, Florent Marcellesi, “es esencial una investigación parlamentaria para evaluar el alcance de este fraude, para señalar a los responsables y sus cómplices. Sin una respuesta contundente ante este fraude, la reducción del nivel de emisiones contaminantes seguirá sin cumplirse, y el control sobre los test de emisión seguirán siendo ineficientes. No podemos mirar hacia otro lado, la salud de todos los ciudadanos está en juego”.
Esta misma semana, el gobierno el español ha sugerido a la Comisión Europea una flexibilización en normas de emisión europeas con el fin de proteger a los fabricantes de coches y nuestra economía. «No podemos tolerar que algunas empresas, con la complicidad de las autoridades nacionales, defrauden a gran escala, a expensas de la salud de los ciudadanos, de sus derechos como consumidores o como contribuyentes, ya que este sector se beneficia de un régimen fiscal preferente y subsidios públicos”, apunta Marcellesi. «Más allá del conflictos de intereses y la gravedad del fraude, no debemos olvidar que los consumidores europeos han sido estafados en un punto: el diesel limpio no existe. Este escándalo demuestra una vez más la necesidad de abandonar el diésel cancerígeno. Lo ocurrido es una verdadera prueba para ver si las autoridades nacionales se mantendrán como garantes independientes de los intereses generales o servirán como hasta ahora a intereses privados”, concluye Marcellesi.
Los Verdes Europeos impulsan además una petición ciudadana que ha alcanzado más de 140.000 firmas. Encuentra la petición en el siguiente link: www.change.org/eldieselgate